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東莞哪家愛發(fā)科真空泵廠家電話更靠譜

作者:yswl 日期:2021-09-17 閱讀量:

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  對于愛發(fā)科真空泵或許用的人很多,可是能夠深層次了解、分析愛發(fā)科真空泵的人,大概只會占一小部分。那麼愛發(fā)科真空泵究竟是一樣由什么結構而成的呢?下面來讓我們一起去了解下:


一、愛發(fā)科真空泵整體結構形式


  愛發(fā)科真空泵的泵體的布局結構決定了泵的整體結構。立式結構的進、出氣口層度設定,裝配和銜接管道都比較方便。但愛發(fā)科真空泵的重心較高,在高速運行時穩(wěn)定性差,故這類形式多用作小泵。


  臥式泵的進氣口在上,出氣口在下。有時候為了真空系統(tǒng)管道裝置銜接方便,可將出氣口從層度方向接出,即進、排氣方向是相互垂直的。這時,出氣口能夠從左或右兩個方向啟齒,除接排氣管道一端外,另一端堵死或接旁通閥。這類泵結構重心低,高速運行時穩(wěn)定性好。一般大、中型泵多選用此類結構。


  愛發(fā)科真空泵的兩個轉子軸與層度面垂直裝置。這類結構裝配間隙易于操縱,轉子裝配方便,泵占面積小。但愛發(fā)科真空泵重心較高且齒輪拆卸不方便,光滑機構也相對比較復雜。

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二、愛發(fā)科真空泵的傳動系統(tǒng)方式


  愛發(fā)科真空泵的兩個轉子是經由一對高精密度齒輪來完成其相對同歩運行的。主動軸經由連軸器與電機連接。在傳動系統(tǒng)結構布局上主要有以下兩種:其中之一是電動機與齒輪放在轉子的同一側。從動轉子由電動機端齒輪直接傳過去帶動,那樣主動轉子軸的改變變形小,則兩個轉子之間的間隙不會因主動軸的改變變形大而改動,故使轉子之間的間隙在運行操作過程中平均。這類傳動系統(tǒng)方式的較大的缺陷是:


  1、主動軸上有3個滾動軸承,提升了泵的生產加工和裝配難度,齒輪的拆卸及調整也不方便;


  2、整體結構不均勻,愛發(fā)科真空泵的重心傾向電動機和齒輪箱一側。


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